Tampico, Tam.- Las amenazas de nuevos aranceles por parte del gobierno de Estados Unidos han generado incertidumbre en el comercio internacional y han impactado el movimiento de carga en los puertos de Tampico y Altamira, al inhibir inversiones y compras internacionales, reconoció Rolando Ramírez Monroy, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tampico y Altamira.
El dirigente explicó que desde el año pasado, con la llegada del nuevo presidente estadounidense Donald Trump, se han presentado constantes declaraciones sobre posibles medidas arancelarias, lo que ha provocado cautela entre inversionistas y empresas que operan a través de los puertos de la región.
“Estas amenazas inhiben la inversión y las compras internacionales. Comparado con el año anterior, ha bajado la carga que está llegando al puerto, y cuando pensamos que el tema se va a tranquilizar, surge una nueva declaración que vuelve a generar incertidumbre”, señaló.
Ramírez Monroy destacó que, pese a este escenario, Estados Unidos no es el principal mercado del puerto de Altamira, ya que recibe mercancías provenientes de Sudamérica, África y Europa, lo que ha permitido amortiguar parcialmente el impacto de las tensiones comerciales.
No obstante, reconoció que sí existe afectación en el rubro de productos líquidos y petroquímicos que llegan desde el puerto de Houston, debido a la fuerte relación con la industria petroquímica instalada en Altamira, considerada uno de los clústeres más importantes del país junto con Coatzacoalcos.
Aclaró que, afortunadamente, estos productos no han sido gravados con nuevos aranceles, lo que evitó un impacto mayor a la industria local, escenario que habría sido crítico de haberse concretado dichas medidas.
El presidente de los agentes aduanales subrayó que el contexto actual ha impulsado la diversificación de mercados y proveedores, con la llegada de mercancías que antes no se recibían, como ciertos productos provenientes directamente de China, lo que ha incrementado el pago de aranceles y beneficiado la recaudación aduanera.
“Puede que haya bajado el volumen de carga, pero no necesariamente la recaudación, ya que algunos productos ahora pagan hasta un 35 por ciento de arancel, lo que representa mayores ingresos para la aduana”, explicó.
Manifestó la importancia de que las negociaciones comerciales se conduzcan de manera transparente y benéfica, al recordar que México y Estados Unidos han sido socios comerciales históricos y que una relación estable es clave para el desarrollo económico de la región.
